Основната класа на икономиката на Обединеното кралство доказва, че билетът наистина може да е твърде евтин

На теория основната икономическа класа на United Airline звучи като чудесна идея. Платете малко по-малко, за да летите? Целият съм в слух.

Според The ​​Economist хората се събират за тези нискотарифни билети. Главният финансов директор на Юнайтед Андрю Леви дори съобщи това 30-40% от пътниците в икономична класа са избрали тези базови цени на икономиката с по-ниски цени, тъй като са въведени по-рано тази година.

Но след като погледнах по-отблизо, драскам глава защото това не е точно сделка.

И, както съобщава Business Insider, клиентите са объркани за ограниченията, които идват с основните билети за икономиката - и те не са доволни от тях.

Слушай, Пени Хоуърърс: Прочетох за вас фината печат.

Ето какво ти наистина ли трябва да знаят за тези основни тарифи за икономиката - и колко те всъщност струва ви.

Класа на основната икономика на Съединените щати: никъде в близост до сделка

Тъй като започна по-рано тази година, програмата бе толкова успешна, че Юнайтед я разшири на всички вътрешни пазари миналия месец, съобщи The Economist.

Основните клиенти на икономиката плащат по-малко от 15 до 20 щ.д., отколкото биха плащали за редовни билети за икономична билет. Въпреки това, тези съкращения на разходите идват на значителна цена.

Намирането на основната икономика означава, че сте разрешени само една лична вещ на борда. Това е.

Според уебсайта на Юнайтед онези, които имат багаж, ще трябва да го проверят и да платят таксата за багаж, която е $ 25 за първата чанта.

Ако мислите, че сте подъл и ви нося с вас, ще получите голям удар. Ще платите съответната такса за такси плюс $ 25 такса за обработка, ако го донесете до портата.

Ох.

Тези такси за багаж означават плащате същата сума, която бихте платили за редовна икономика. И ако се опитате да се промъкнете по пътя си и да се хванете, плащате Повече ▼ отколкото обикновена икономика.

Това не спира там. По принцип вашите привилегии за редовна икономична класа се отстраняват, когато закупите тези основни билети за икономиката.

Пътуване със семейството? За съжаление не можете да седнете с тях.

Искате ли прозорец? За съжаление, нямате право да изберете мястото си. Какво мислите, че това е, Бъргър Кинг?

Трябва да промените полета си? Не. Не е позволено.

После се качвате на самолета. Сега това е гадно.

О, да не забравяме: Дори и да сте член на MileagePlus или Premier, няма да получите ползите от вашето членство, като ъпгрейди, квалифицирани долари и др. (Ти все пак си печелиш честотата на полетите).

Но има някои добри новини: Според Юнайтед, можете да донесете "малък музикален инструмент", който се вписва в горната част на кошчето.

Но ако донесете тъжния тромбон, не можете да донесете Вашия малък личен артикул. И така, какво ще бъде: кесията или тромбона?

Има ли някога време, когато тези билети всъщност си заслужават?

Искам да повярвам, че тази основна икономическа класа е добра идея, но се борим тук.

Ако ценовата разлика между основната икономика и обикновената икономика е едва $ 15 - $ 20, таксата за проверени чанти елиминира изцяло спестяванията - и всъщност добавя $ 5 на общата цена (или повече, ако се опитате да се промъкне чанта на борда).

Единственият път, когато тези билети биха могли, може всъщност си заслужава да сте, ако пътувате без багаж.

Но наистина ми е трудно да вярвам, че някой наистина прави това - освен ако може би сте на бърз полет за бизнес и трябва само да донесете куфарчето си.

В противен случай, тези цени просто нямат смисъл.

Вие в крайна сметка плащате Повече ▼ имам по-малко.

Това е още един урок за книгите: Понякога сделките не са сделки в крайна сметка. Прочетете финия шрифт и продължете с повишено внимание!

Кели Смит е младши специалист по писателски и ангажиране в The Penny Hoarder. Хвани я на Twitter в @keywordkelly.