"Юнайтед" се зарежда за кошове за кошове - и това не би било лошо нещо

Пътуващите са в тишина за новата опция на Обединената авиокомпания за основна икономика, която - както повечето доклади я очертават - "забрани" използването на кошове за въздух.

Обединеното правителство не прави никакви услуги в обяснението си за новите тарифи. Това води до това, че "тарифите за основна икономика имат някои важни допълнителни ограничения в сравнение със стандартните цени за икономика ..."

Позволете ми да ви помогна, Юнайтед. Ето посланието, което трябва да викате от покривите (или пишете в небето?) ...

Хей! United Airlines просто представи по-евтин самолетен билет!

Тарифата за основна икономика работи много като тарифите за нискотарифни превозвачи като Allegiant или Spirit. Имаш седалка и това е за него. Ако искате да донесете портфейл, да изберете седалката си или да промените полета си, ще плащате допълнително за това.

Ползата?

Можеш да летиш в Обединена каюта, вместо в лека седалка с ниска цена, която като че ли забрави, че краката ни се огъват само веднъж. И вие имате възможността да закупите храна и забавления, които нискотарифните превозвачи дори не предлагат.

Нюйоркският сенатор Чък Шумер не е доволен от цената. Дори стигна дотам, че да нарече кошчето "една от последните свещени удобства на въздушния транспорт".

Да опровергаем нашите прилагателни, сенаторе. Отвесни кошове са много неща - странно оформени, по-ниски, отколкото очаквахте, когато се изправихте, и изпълнени със сакото на някой човек, който мисли, че заслужава пространството повече от вас - но "свещени" те не са.

Шумер не е първият сенатор, който да разговаря срещу таксите за въздушни линии. През март "Forbidding Airlines" от "Imposing Ridiculous (FAIR) Fees Act" беше действащо законодателство, предложено от двама сенатори в отговор на авиокомпаниите, които "налагат все повече такси за потребителски такси за основни авиационни услуги" през последните години.

Основните споменати услуги включват проверка на чанта или промяна или отмяна на полет.

Но бих казал, че тези такси въобще не са "абсурдни". Всъщност те са ключът към спестяване на пари за почти всичко.

Чакаме какво?

Аз съм капитал - F скромен пътуващ и като такъв рядко плащам допълнителни такси.

Избягвам да проверявам чанта или дори да нося товар, когато струва пари. Доставям собствени закуски, не ме интересува къде седнах и дадох своето собствено забавление по време на полет.

Всичко, от което обикновено се нуждая от полет, е да стигна до местоназначението си.

Всичко останало е допълнително и аз съм щастлив, че имам възможността да се откажа от него, за да спестя пари.

Всеки Пени Хоуърър трябва да бъде.

Как добавените такси ви помагат да спестите пари

Пътниците на авиокомпаниите са склонни да усещат несправедливост, когато са засегнати от тези допълнителни такси.

Много хора се чувстват като авиокомпания, която се възползва от необходимостта да пътува, като се заеме с такси за всяко малко нещо.

Но погледнете това по друг начин: Помислете за тези такси като разходи отстранен от цената на Вашият билет.

Вместо да налагат на всеки един по-висок лихвен процент и да предоставят безплатни екстри, авиокомпаниите могат да намалят цените си като цяло и да възстановят разходите си, като наложат хора, които използват допълнителни услуги.

Омраза да плащат 25 долара, за да проверят чантата? Имате възможност да платите по-малко, ако пътувате светлина. Ако проверените чанти са безплатни, ще плащате същата сума като другите пътници, независимо от багажа ви.

Полетвам с нискотарифни превозвачи, които не предлагат безплатни напитки или закуски. Помислете колко спестява авиокомпанията - спестяванията, които могат да прехвърлят под формата на по-евтини полети.

Вместо 350 билета, ще платя 200 долара и вилица над 6 щ.д., ако искам да се кацне на височина 30 000 фута във въздуха.

Защо плащате допълнително за Guac

Таксите за авиокомпании вероятно са най-забележителните - а понякога и най-болезнените - такси, пред които сме изправени.

Но логиката на допълнителните такси се простира далеч отвъд пътуванията.

Мразете ли плащането на $ 1, за да добавите гуакамоле към вашето burrito? Или 50 цента за страна на заквасена сметана или на допълнителна салса?

Това е досадно, нали? Бихте мислили, че Чипотъл ще успее да оцелее, без джобните ви промени.

Въпросът не е, че гуакамолът струва много. Но цената, която плащате, за да добавите гуак, помага за запазването на цената на burrito на първо място.

Ако искате по-евтино burrito, не е нужно да го добавяте.

И се радвам, че не трябва да плащам допълнително за мой burrito защото Вие поръчайте гуакамоле всеки път.

Искате ли удобство или спестявания?

Да, чувства се по-добре, когато всичко, което искате, е включено.

Чувствате се, че сте се грижили за него, вместо да сте никел. И няма никакви изненади в регистъра.

Предприятията знаят това, а някои използват опцията "ол инклузив" за привличане на клиенти.

Вие не плащате за екстра в Qdoba, така че прескочете Chipotle, ако предпочитате да не бюджет за предпочитаните от вас съставки.

Не плащате, за да проверявате чантите на Югозапад, затова изберете тази авиокомпания, вместо превозвач с ниска цена, ако имате нужда от четири чифта ботуши за вашето пътуване.

Но предпочитам качеството на Чипотъл, а Югозападът рядко има полет от 150 долара, който мога да намеря чрез Allegiant или Spirit.

Както и при много неща в живота, можете да избирате между удобството да имате всичко включено или спестяванията да плащате само за това, което използвате.

Предпочитам да отида за спестяванията.Но най-вече се радвам, че имам избор.

Вашият завой: предпочитате ли всички включени такси или такси за екстри?

Дана Ситар (@danasitar) е писател на персонала в The Penny Hoarder. Тя е написана за Huffington Post, Entrepreneur.com, Writer's Digest и други, опитвайки се с хумор, където и да е позволено (а понякога и там, където не е).