Живот

Мислите ли за колоездене да работят? Разбиваме разходите и спестяванията

Мислите ли за колоездене да работят? Разбиваме разходите и спестяванията

Обичам пътуването си.

Смятам, че съм сред тези, които имат достатъчно късмет, за да отпразнуват Деня на работа (18 май), като правят това, което правя почти всеки ден: педализиране в офиса.

Работата ми в The Penny Hoarder е достатъчно близка до дома - 3.2 мили, според Google Карти и живея в сравнително велосипедния град Санкт Петербург, Флорида - че мога да го направя на моя круизер, без да се скъсам твърде много на пот. (Проверете оценката на общността за под наем за велосипед от Лигата на американските велосипедисти.)

Но преди да станете прекалено зелени със завист, (да стане "зелено", аз ще спра) има една тъмна тайна, която трябва да знаете за колоезденето, за да работите.

Това не е толкова евтино, колкото си мислите.

Не ме разбирайте погрешно: Толкова е по-евтино, отколкото да заредите кола с резервоар за газ, да изхвърлите нов алтернатор и да платите за паркиране в централен гараж. Знам, защото съм правил всичко това.

Но за онези, които обмислят колоезденето в мотоциклетиста, трябва да сте наясно с някои неочаквани разходи, които идват с това да го накарате да работи.

Разбивка на бюджета за велосипеди

Ето разбивка на моята първоначална инвестиция в моето колоездене. Включих разходите си, но вашият километраж (и разходите) може да варират.

  • Bike. Взех моя седем-скоростен крузер в продажба, но купуването използва би било по-евтина алтернатива. Общо: $ 160.
  • Ремонти. Добавям въздух към моите гуми и размазвам веригата, но вътрешният ми механик свършва там, затова ще го заведа в местния магазин за велосипеди за нещо повече от това. Също така нося комплект за ремонт на мини, който ми дава спокойствие, че мога поне да стигна до най-близкото кафене. Общо: $ 30.
  • Ключалка. Имам проста U-lock, с която съм щастлив, но в зависимост от това колко сте притеснени от това, че сте подготвени да откраднат велосипеда, можете да изхвърлите повече от $ 100 за комбинация от кабели, вериги и др. Общо: $ 25.
  • Каска. След като се опитах на няколко в магазина, отидох с по-евтината версия, защото се чувствах също толкова безопасна и завърши с една и съща коса на шлема, както и приятната версия. Общо: $ 30.
  • Светлини, огледала, сигнали за завой. Освен че ми помага да ме пазят в безопасност, светлините и огледалото са моят начин да кажа на шофьорите, че съм учтив пътник, така че очаквам същото от тях. (Не винаги работи.) Оглеждам се сменяемо задно осветление / оборотен сигнал, но за момента използвам сигнали за ръце. Общо: $ 35.
  • Чанти. Задната закрепваща водонепроницаема торбичка съдържа най-важното ми велосипед, докато раницата носи моя лаптоп и смяна на дрехите. След жалко откритие, че остатъчната лазаня не върви добре в раницата, сега опаковам отделна чанта за обяд, която прикрепям към предната част на мотора с карабинка. Общо: $ 60.
  • Метеорологични съоръжения. Аз съм във Флорида, така че дъжд пончо, отразяващи облекло / съоръжения, допълнително слънцезащитни продукти и добър чифт слънчеви очила са от съществено значение. Общо: $ 140.
  • Пране. Аз почти се удвоих седмичното ми перално натоварване, защото дори и в приятни дни се замислям. На $ 5 товар, това е допълнително $ 20 на месец.
  • Тоалетен комплект и допълнително смяна на дрехите. Космите на каската са реални. Също така има и възможността да се пръскате от камион. Общо: $ 10.
  • Допълнителни парични средства. В живота на всеки пътник ще дойде денят, в който просто трябва да вземеш автобус, да караш или да се обадиш на Убер, и обикновено е неочаквано, така че да запазя парите за спешни пари. Общо: $ 20.

Общо: $ 530.

В сравнение с разходите за шофиране - оценките на AAA, че притежаването и експлоатацията на ново превозно средство струва средно $ 706 на месец - спестявам в дългите и къси писти с колоездене. Плюс това, смятам, че получавам допълнителни психологически спестявания, като упражнявам на слънце по време на обичайното време за пътуване, което ми дава мултитаскинг.

Честит велосипед!

Тифани Уендъл Конърс е писател на персонала в The Penny Hoarder. Най-лошото й езда е все още по-добре от най-добрия й ден за шофиране.

Публикувайте Коментар