Това стартиране ще предложи безплатна услуга за каране на водачи в Тексас това лято

Самоуправляващите се автомобили може да изглеждат като футуристичен вид транспорт, но група във Фриско, Тексас, ще ги изпробва по-скоро, отколкото по-късно.

Drive.ai, автономно стартиране на автомобили със седалище в Силиконовата долина, ще проведе пилотска кампания, използваща самолетите си през юли тази година. Компанията очаква да обслужва над 10 000 души, които работят, живеят и посещават Frisco по време на шестмесечния пилотен период.

Блумбърг съобщава услугата ще бъде безплатна за състезателите по време на фазата на изпитване.

През първите шест месеца самоуправляващите се автомобили ще бъдат ограничени до предварително определени пунктове за качване и слизане около парка HALL, голямо развитие на офис парка и главната квартира The Star, Dallas Cowboys. Само служители или покровители на сградите и местните жители ще имат достъп до услугата чрез приложение за смартфони.

Drive.ai възнамерява в крайна сметка да разшири обслужването си до станцията Frisco, разработена със смесено предназначение.

Преди да пуснат микробусите за самообслужване, Drive.ai и нейните партньори в пилотната програма ще информират обществеността за програмата и как мотоциклетистите имат достъп до приложението.

Блумбърг съобщава, че Drive.ai е една от първите компании, които използват автономни превозни средства, за да предложат на обществеността услуга, която обслужва вози.

Самоуправляващите се автомобили, които ще ударят улиците на Frisco, са фургоните Nissan NV200 боядисани в ярко оранжево. Фабриките ще имат видими сензори и четири екрани, които показват какво прави превозното средство, като например чакане на пешеходците да пресекат улицата или да спират, за да могат пътниците да се качват или да излизат.

Пътниците и пешеходецът се тревожат за безопасността в резултат на смъртоносни катастрофи, включващи превозни средства с директно задвижване на Uber и Tesla, може да се почувства комфортно, знаейки, че на борда на фургоните ще се вози резервен шофьор.

Компанията не е разкрила колко фургона ще бъде във флотата си, когато се случват дебюти.

Никол Дау е писател на персонала в The Penny Hoarder. Идеята за самоуправление на автомобили я кара да се тревожи.