Извикване на всички пътни воини: Ето как да направите $ 750 / Седмица, просто шофиране наоколо

Пол Прус се премества във Филаделфия през 2015 г. от малък град, близо до Скронтън, Пенсилвания, за работа.

Той беше развълнуван за новата си работа като личен треньор, който го доведе в града. За съжаление, след няколко месеца шансовете се провалиха и той остана във Филаделфия без работа.

Беше тръгнал с Лифт отстрани около месец, преди да загуби работата си.

Над всичко друго, гъвкавостта го закачи.

Беше използвал концерта като спасител, докато търсеше друга работа, но реши да се придържа към него на пълно работно време, шофиране 45 до 50 часа седмично - и печелите около $ 800.

Ползите от страничния концерт на Pruce

Приятелката на Прус е в колежа два часа, така че обича, че може да коригира часовете си, за да я посети.

"Не поставям молба за работа с моята компания или нещо подобно, за да си взема почивка и да го отхвърля и да разбера какво ще направя", казва той. - Вие буквално сте в собственото си време.

Като изпълнител на Lyft, той може да работи, когато пожелае. Не е необходимо да се регистрира за смени. Той просто влезе, когато иска да се качи, и се откаже, когато не го направи.

- Никога не съм имал нищо против шофирането. Просто нямам нищо против, но предполагам, че това, което ме накара да се почувствам добре, беше, че обичам да разговарям с хора - казва Прус. "Обичам да получа историите си, да чуя какво правят, къде отиват. Имах някои наистина очарователни хора, което е невероятно. "

Разговорите са страхотно, казва Прус.

"Винаги съм очарован от това, което правят хората, независимо дали е нещо лудо или нещо обичайно", обяснява той. - Най-запомнящо се, че съм избрал един джентълмен, вярвам, че е болница "Пен" и го отведох до летището ... Оказва се, че е един от водещите лекари в Съединените щати за отделянето на близнаци от сиамски произход.

Работата е толкова рядка, докторът казал на Прус, че само годишно изпълнява около шест операции.

Макар че това беше отклонение, не можех да не помогна, а да попитам: "Какво прави той през останалата част от годината?"

Прус не е медицински експерт, но и той имаше същия въпрос - и обиколката на Лифт му даде възможност да го попита.

- Предполагам, че по-голямата част от времето всъщност се занимава с консултации и всички неща, които трябва да разгледат преди да ги отделят - каза му докторът.

Прус винаги е отворен за възможностите, които могат да възникнат от шофирането.

"Никога не знаеш кой ще се срещнеш", обяснява той. "Това е от толкова просто, колкото може би се нуждаете от подстригване и срещате някой, който е фризьор. Или ако сте между работните места, които търсят работа, може да се срещнете с някой, който отговаря за наемане на място или за да разширява бизнеса си.

Той дори е направил някои нови приятели на Лифт ездачи и той е щастлив, че е в града.

Филаделфия е уникална среда за шофиране, посочва той. Основните атракции на града са спорт и история, казва той, които привличат много различни видове туристи.

"Това е различно туристическо население, защото не е на плаж или не е на наистина горещо място", казва той. "... Това е много интересно смесване (на хора)."

С разнообразни популярни спортове - футбол, хокей и баскетбол - водачът на Philly Lyft може да остане зает през цялата година.

"Най-малко веднъж седмично ще има някаква игра, а след това и колежните зони ще бъдат много заети", обяснява Прус.

Как да станете шофьор на луфт

Първият съвет, който Прус предлага на всеки, който мисли да започне с Лифт, е просто да го опита.

"Най-големият ми съвет би бил, ако имат някакъв интерес, направете го", настоява той.

"Не е задължително просто да отидете на студена пуйка и да напуснете вашата работа, но бих казал, че ако имате някакъв интерес, поне да минете през процеса на кандидатстване, да получите всичко одобрено", казва Прус.

Ако не търсите нова кариера, той казва, че може да направи добра защитна мрежа, ако сте между работни места или начин да допълвате доходите от работа, която не плаща сметките.

"По-добре е да имаш нещо и да не се нуждаеш от него, отколкото да нямаш нищо и после да се нуждаеш от него."

Той признава, че Лифт може да не е за всеки. Ако не се радвате на шофиране или мразете идеята да прекарате време в трафика, това ще бъде предизвикателство. Подобрението също така включва повече взаимодействие с хората, отколкото може да очаквате, така че трябва да сте отворени за тези развеселени разговори.

Да бъдеш шофьор работи по следния начин: Записвате се с Lyft и работите, когато искате. Вие запазвате част от таксите за пътуване и 100% от пътническите съвети. Лифт казва, че шофьорите могат да спечелят до $ 35 на час.

Вашата кола трябва да бъде 2005 или по-нова (2007 г. или по-нова в Пенсилвания), да има четири врати, да премине проверка за безопасност и да има актуална регистрация и застрахователно покритие.

За да се квалифицирате като водач, трябва да сте навършили 21 години, да имате шофьорска книжка и поне една година опит в шофирането.

Съвети за нов шофьор на Lyft

В допълнение към шофирането на пълен работен ден, Pruce наскоро започна да работи на непълен работен ден като шофьор отношения реп.Той е намалил времето за шофиране само малко, така че сега той печели $ 750 на седмица шофиране, плюс малко повече работа няколко часа седмично обучение на нови шофьори.

Pruce работи с шофьори, които са се регистрирали да използват приложението, но все още не са направили първото си пътуване.

Той казва, че най-често срещаните колебания не са сигурни как да използвате приложението или хората, които се чувстват неудобно да имат хора в колата си.

Работата на Прус адресира тези притеснения. Той се среща с колебаещи шофьори, за да играе ролята на ездач и да ги премине през този процес, за да преодолеят препятствията при първото каране.

Сега, след като е пътувал на пълен работен ден повече от година, той има и няколко съвета за споделяне с нови шофьори.

Въпреки че можете да зададете свой собствен график, Pruce посочи, че някои часове са по-добри за бизнеса, отколкото други, така че трябва да планирате разумно. Влезте през онези времена, когато знаете, че търсенето е високо във вашия район.

Той се ангажира да започне от 6:30 или 7 сутринта, за да се възползва от сутрешния час на пиковете. След това той е гъвкав, в зависимост от това, което се случва през целия ден.

"Ако имам някакво четене, което бих искал да наваксам", обяснява той, "може би ще отида да седя на летището, защото обикновено е около час, в който трябва да чакате, за да се качите там. По този начин аз все още чакам да се вози, но все още мога да работя. "

Той също така казва да не се притеснявате, ако не познавате добре град. Като шофьор е чудесен начин да се запознаете.

Прус се облегна на GPS, когато за първи път започна да шофира, но сега: "Ще тръгвам по улиците и ще правя различни неща, които хората, които са живели в града през целия си живот, дори не знаят".

"Сега," казва той, "когато се връщам вкъщи, ми се казва, че шофирам като градски човек, така че предполагам, че се адаптирах към средата на шофиране".

Дана Ситар (@danasitar) е писател на персонала в The Penny Hoarder. Тя е написана за Huffington Post, Entrepreneur.com, Writer's Digest и други, опитвайки се с хумор, където и да е позволено (а понякога и там, където не е).