Пари

Тази котва в Чикаго новини прекратява работата си, за да кара за Лифт и да започне подкаст

Тази котва в Чикаго новини прекратява работата си, за да кара за Лифт и да започне подкаст

Всеки има история.

Това е нещо, което журналистите научават бързо. Всеки има история, която да разкаже.

В крайна сметка това е причината Антъни Понсе да напусне работата си като журналист и репортер в Чикаго телевизията миналата година, за да продължи своя проект за страст.

Сега той кара за службата за споделяне на возилото Lyft и интервюира пътниците си за живота си, като продуцира подкаст, наречен Backseat Rider. Пътниците му му казват неща - луди, истински, дълбоки, замислени, неочаквани и истински неща.

"Всеки е експерт по собствения си живот", казва Понсе, 39 г. "Така наречените обикновени хора имат някои от най-интересните истории, които съществуват. Харесва ми да бъда този, който изважда тази устна история от тях. "

Устни истории на обикновените хора

Понсе прекарва 13 години в телевизионни новини, голяма част от които като репортер и уикенд котва за NBC станция в Чикаго.

Той се разочарова от него. В тайна той започнал да шофира за Лифт в свободното си време, като изпробвал идеята си: "Исках да съм сигурен, че хората ще говорят с мен на касета".

И говорете с него, че го правят. - Ще се изненадате колко много хора казват "да".

Понсе е вдъхновен от хит подкасти като "Сериен" и "Този американски живот", както и от наследството на Съркълс Теркел, автор и телевизионен оператор от Чикаго, известен с устните си истории на обикновените американци.

Така че през юли 2016 г. той напуска телевизионната си работа, за да започне новото си начинание. Само четири месеца след раждането на неговия син, Тео. Но съпругата му, Маги, му дала благословията си да поеме риска.

Днес инструментите на Понс около Чикаго в компактния SUV на Subaru Forester, вдигащи пътниците на Лифт и пренасянето им насам-натам.

Не всеки иска да говори. Някои от тях са фиксирани на телефоните си или в техния собствен свят.

"Просто започнах да чакам, да говоря малко", казва той. - Това ви дава добър показател за това, дали някой се интересува от това да ви говори.

Ако те изглеждат отворени за него, Понс им дава своя малък разговор за това как е и журналист, който прави разказващ подкаст. Има и малки знаци в колата, които обясняват какво е задната седалка.

Понякога ще ги подбужда, като попита "въпроса за седмицата".

Какво е най-ценното ти притежание?

Били ли сте някога се страхували за живота си?

Виждали ли сте някога нещо паранормално?

Какво ви мотивира в трудни времена?

Имате ли някакви ритуали?

Има ли един ден, който промени живота ви завинаги?

Какво те държи през нощта?

Задната седалка на Subaru функционира като миниатюрно студио за запис. Понс държи погледа си по пътя, с ръце на колелото. Той внимателно слуша и продължава разговора.

Неговите пътници - бизнес работници, бармани, студенти, стриптизьори - могат да бъдат зашеметяващо откровени, особено след като Понсе не използва лицата или имената си.

Наскоро завърши 53-ия си подкаст.

Направете го да работи финансово

Финансовата част от това става малко трудна. Следвайки мечтата си е страхотно, но Понсе се отдалечи от добре платена работа и Чикаго не е евтино място за набиране на семейство.

Ето как той и съпругата му работят за сега.

Излязоха от къщата си и на втория етаж в дома на родителите си, също в Чикаго. Това би трябвало да е временно. Отдават си старата къща, за да получат приходи от това.

Понсе работи два дни в седмицата за "Сутрешна доза", сутрешно излъчено шоу, което се провежда на половин дузина големи телевизионни пазари.

И разбира се, той кара за Лифт, което му позволява да си настрои часовете.

"Карам два или три дни в седмицата", обяснява той. "Ако карам цял ден, обикновено излиза на около 100 долара, дай или да вземе. Това са пет по-дълги разстояния или 15 по-къси разстояния. "

- Обикновено ще го нарека един ден след 100 долара. Уморявам се, защото съм мултитаскинг. Агресивно слушам тези хора. "

Най-трудната част е разкриването на бизнеса с подкастинг, развиваща се индустрия. Той произвежда един епизод от Backseat Rider седмично. Той печели рекламни пари от него и той се опитва да надгради това.

"Между всички тези неща, аз съм в състояние да работи," каза той. "Ние не искаме да оставаме с родителите си повече от една година, така че натискът е да се увеличи подкаст аудиторията."

"Смятам, че съм предприемач. Аз съм много щастлив да имам съпруга и родители, които вярват в този проект. "

Малко съвети

Съветът на Ponce за всеки, който мисли да започне подкаст: "Фокусирайте се върху качеството на шоуто преди всичко друго. Намерете гласа си. Рекламата и промоцията трябва да дойдат след създаването на шоу за качество. "

Съветите на Понсе за всеки, който мисли да кара за Лифт: "На първия си ден не започвайте в пиковите часове или през нощта. Опознайте приложението, влезте в канал. Започнете в часовете.

Майк Брасфийлд ([имейл защитено]) е старши писател в The Penny Hoarder. Любимият му подкаст за задния седалката е супер лудият, в който пътникът се е озовал на път за наркотик - всичко това е запечатано на касета.

Публикувайте Коментар