Тази грешка при пари струва ми $ 650 на месец ... Но колко ще струва да се определи?

Миналото лято направих грешка.

Купих си кола. От представителство. С голям дебел заем, който ме отделя от титлата.

След като закарах моя биеч от Охайо до Флорида на 60 мили в час и спрях четири пъти по протежение на пътя, бях готов за нещо достоверно ... но чух, че губиш 20% от стойността на нова кола, втората, която я изгониш партидата.

Така че намерих червен 2014 Jeep Cherokee, който беше използван, но само, Той имаше само 1024 мили, но със сигурност е бил предварителен: "Hubby <3" е програмиран в опцията за телефонна връзка в конзолата. Той също така дойде с XM радио и резервна камера.

Не, не евтината кола, която бихте очаквали да закупите от Penny Hoarder.

Искам да кажа, че мога да сменя радиото с тънки бутони на гърба на волана.

Аз все още дължа $ 15,415,07 за моя заем, без да отчитаме лихвите. След като сте платили повече от $ 300 на месец повече от година. След тежко авансово плащане и обмяна на валута.

Както казах, аз се обърках.

И сега, е време да разберете дали да кажете сбогом на "Desiree" - и колко ще струва.

Какво струва да притежавате колата си?

Първо, нека да се погрижим за точно това, което прекарвам всеки месец, за да поддържа бебето ми в режим на готовност.

заем

Плащането ми всеки месец е $ 305.

Но не всичко това върви към основната сума. Всъщност, според моите изявления средно $ 60 - $ 80 от тази сума е само интерес, Две крачки напред, една крачка назад. Уф.

За да смекча разочарованието си, се опитвам да вкарам допълнителна сума към принципала, когато е възможно, като се закръгля до равно $400.

Газ

Тъй като не шофирам много, освен ако не прекося държавата, аз запълвам резервоара си само два пъти месечно. На 25 щ.д. на танк, това се случва $50.

Застраховане и регистрация

Моята застраховка е съчетана с плана на семейството ми, който те плащат веднъж на всеки шест месеца на обща сума от $ 1,599.50 за трите автомобила в плана. Моят джип е разбиран на $ 683.10 от тази сума, която работи на месечна ставка от $113.83.

(Забележка за себе си: Заплащайте мама обратно. Също така, благодаря, майка.)

Програмата за регистрация на Флорида има такса за настройка от $ 225, последвана от годишно подновяване, което струва $ 28,85 - месечна цена от $2.40.

паркинг

Имам късмет, че разполагам с безплатен паркинг, така че тази стока достига до месечен общ брой $0.

амортизация

Според тази ужасяваща диаграма от Едмъндс относно "TCO" - истинската цена на собственост - Дезире вече ми струва едва 2000 щатски долара само по амортизация. И това е преди моето куче да се появи на задната седалка, след като се нахвърлихме твърде бързо през кривите на Big Sur.

Поддръжка

Едно хубаво нещо за закупуване на почти нова кола е, че не съм имал сериозни проблеми, които да изискват ремонт - да почука на дърво.

Но когато разходите за ремонт задържат грозните си глави, те обикновено са доста сериозни: рядко донесох кола от един ремонт, без да изхвърлям $ 800 +.

Също така моето масло се сменя и гумите се въртят на всеки четири месеца, което струва около $ 70 всеки път. Ако разреша един основен ремонт на година и четири промени на петрола, това е $ 1,080 годишно, което се извежда на месечна бюджетна позиция $90.

Общи месечни разходи за собственост: $ 656.25.

Амортизация и еднократни разходи: $ 2,183 ... и броене.

Олеле.

Какво би струвало да се откаже от колата ми?

Добре, Дезире определено е дренаж.

Но преди да помисля да продам колата си, Трябва да разбера как щях да се приближа вместо (почти) да притежавам моето собствено превозно средство и свързаните с него разходи.

Щастлив съм да живея в доста красива местност, но съм във Флорида. Ако исках да се откажа изцяло от колата си, определено би трябвало да инвестирам в сериозни дъждовни съоръжения и чифт ботуши. Да го наречем $100, който е нисък.

Макар че мога да ходя на работа, магазинът за хранителни стоки е малко по-далеч и аз също приемам курсове за фитнес няколко мили от дома ми.

Поради тези причини, Бих искал да помисля да инвестирам в велосипед - скейтборд или всякакви други неща, които не са с коли, е излязъл, защото съм път твърде сладко.

Виждам няколко добре изглеждащи огледални велосипеда на Craigslist за около 130 долара, но може да се наложи да видят магазин за ремонт, така че да се обадим $200, Мога да си купя чисто нов мотор за нещо по-близо до $300-$400 диапазон.

Можех наистина да се побъркам и да взема електрически велосипед за няколко хиляди долара ... но тъй като нямам нищо против педалите, този разход не ми харесва.

Дори и с мотор, пътуванията ми до магазина за хранителни стоки ще бъдат различни по начин, който може да ми струва в дългосрочен план.

Трябваше да се откажа от купуването на тоалетна хартия и хартиени кърпи в насипно състояние, Също така рутинно купувам най-яките торби за кучешка храна за моето гигантско куче, което е по-малко от удобство на две колела. Макар че предполагам, че бих могъл просто да поръчам всичко от Amazon, или да вляза с приятел и терен в няколко долара за газ.

Като допълнително усложнение, Аз пътувам много. Тампа Интернешънъл е на около 25 минути без трафик. В неправилно време може да е по-близо до час. Убер до летището може да бъде някъде от $ 20- $ 40.Ако летя около веднъж месечно, това е нова бюджетна позиция от около $100, за да бъде безопасно.

Често пътувам до дома на семейството си в Свети Августин, Флорида, който е между три и половина и пет часа в зависимост от трафика. В колата ми, обратното пътуване струва около пълния резервоар на газ: $25.

Ако нямах кола, щях да изляза с алтернативен начин да се прибера вкъщи.

Тарифата за автобусите се движи между $ 30 и $ 40 всеки път, повече от удвоявайки общите ми разходи за пътуване.

Мога да взема влак, но това също е между $ 35 и $ 60 всеки път за треньорска тарифа - всичко отива до $ 190! Плюс това, първо трябваше да взема автобус до Орландо и да прехвърлям влак, а графикът е доста ограничен.

Изглежда глупаво за 300 мили, но проверих цена на самолета: $ 210 за двупосочно пътуване, и някой ще трябва да кара по един час всеки път, за да ме вземе в Джаксънвил. Също така, големите червени букви ме информират, че въпросната самолет е задвижвана от пропелер. #nope

Освен това пенсионираният ми хръткин Один обикновено идва с мен. Той е твърде голям за Амтрак или самолет и не е позволен в автобуса. (Иронично, нали?)

Така че по месечните или по-добри пътувания до Сейнт Аугустин, ще трябва да го оставя зад себе си, което е лудост - а също и допълнителен разход. В моя район, Мога да намеря сейце за домашни любимци за $ 20 на вечер.

Математиката е сложна, но тук са някои груби оценки на разходите за продажба на моята кола.

Между дъждовната екипировка и мотора бих имал еднократни разходи от около $400.

И ако пътувам два уикенда всеки месец - което е доста често - аз гледам наоколо $ 300 на месец, Това е по-малко от половината, което струва да имам Десире.

Но това също е много повече караница.

Какво ще струва да продаде колата ми?

Ако реша да продам колата си, това не е задължително да е лесно ... или дори без собствени разходи.

Според Кели Синя книга, колата ми трябва да получи 17.731 долара, ако продам на частен купувач който се съгласява с мен, че е в много добро състояние.

Ако заличим "много" модификатора, тази цена пада до $ 17,396, И това може да се случи, тъй като разумно покрих целия задник на моята почти нова кола с стикери за броня.

Най- търговската стойност е между $ 14,213 и $ 15,824, но тогава щях да остана в една и съща бъркотия с чисто нов заем.

Всички тези стойности се влияят от местоположението ми и, според мен, KBB са само добри през 30-ти юни, а колите обикновено не се възползват от стойността, освен ако не са по-секси от моите.

Плюс това, нямам титлата в ръцете си, защото все още дължа пари на моя автомобил.

Влязох и получих оферта за изплащане: $15,462.98, Шокиращо, нямам 15 бригади, които да лежат наоколо, така че ще трябва да използвам парите на купувача, за да платя на банката.

Трябваше да преговарям поне толкова много от частен купувач, само за да се справя, и ще загубя реалната стойност на автомобила.

Плюс това, моят бъдещ частен купувач, който не знае нищо за мен и малко за превозното средство, няма да види истинската титла, докато не платя банката и я получи - което може да ги направи по-малко склонни да преминат към сделката.

Очевидно бих могъл да използвам услуга на трета страна, за да прехвърля парите директно от купувача на заемодателя, като по този начин директно закривате залога и рационализирате всичко. Но, разбира се, компанията щеше да вземе такса, така че щях да загубя още повече пари.

Плюс това ли са хората, които искат да похарчат $ 17 000 за кола, която иска да купи частно?

Може би съм остана.

Защо трябва да купите колата си

Като се има предвид колко по-труден ще бъде животът ми без превозно средство - и колко трудно би могло да се продаде - най-вероятно ще дойда да си платя заема и да запазя Дезире.

За да спра кървавите пари от лихви, ще разбера как мога да изплатя дълга си възможно най-агресивно.

Може да се справя и да прехвърля всички тези средства директно към колата.

Вече получавам Netflix безплатно, но мога да намеря други места в моя бюджет, за да намаля, особено пътувам. Вече събирам мили, но ако искам да продължа да се движа, ще трябва сериозно да играя играта си, за да намеря начини да пътувам безплатно.

Но научих един много мощен урок: Ако можете да го избегнете, не вземайте заем на вашия автомобил.

Ако бях купил употребявана кола на няколко хиляди долара, щях да си спестя хиляди долари в интерес и амортизация.

Бъдете внимателни, все пак: Можете лесно да изгубите всички тези спестявания, ако си купите лимон, който се нуждае от огромен ремонт всяка седмица.

Най-добрият залог, разбира се, е да живеем без кола. Може да намерите град с добър обществен транспорт (въпреки че те са склонни да бъдат скъпи) или да проверите тези компании, които ви плащат, за да живеете близо до работа.

Или можете да намерите начин да работите от дома - или да убедите настоящия си шеф да ви позволи да се отдалечите.

Ще имате много по-малко пътуване, за което да се притеснявате, и по-малко нужда от кола на първо място.

Вашият завой: Продажили ли сте някога кола, която все още има заем? Бихте ли живели без кола изцяло? Кажете ни в коментарите - Джейми се нуждае от цялата помощ, която може да получи.

Джейми Катанах (@ jamiecattanach) е писател на персонала в "Пени Хорайър". Нейното творческо писане е представено в DMQ Review, Sweet: Literary Confection и другаде.