Защо аз продадох колата си и сега Uber навсякъде (Uber срещу притежаването на кола)

Направих нещо доста смело миналата седмица - продадох ежедневната ми кола и планирам да използвам Убер и Лифт, за да стигна навсякъде, където трябва да отида. Аз се занимавах с идеята за споделяне на пътуванията навсякъде, но честно казано, е малко страшно да си помисля. Но след като бях сценарист на Uber vs. Owning A Car отново и отново, съпругата ми и аз решихме, че си заслужава.

За да очертаете ясно картината, работя 5 дни в седмицата на около 5 мили от дома ми. Не винаги работя по едно и също време - понякога сутрин, понякога вечер. Съпругата ми и аз имаме две деца - едната е в училище 2 дни в седмицата (и училището е на около 9 мили от дома). Все още държим SUV-ята на жена ми, за да ги изкараме из града.

Това означава, че има една кола, която и двамата да споделяме. Ние ще покрием логистиката на това по-долу.

Най-големият фактор при преместването в едно домакинство на един автомобил беше цената. Всъщност моят град е един от най-евтините в Убер, според Nerdwallet. Нека ви разкажа за теб ..

Убер срещу притежаването на кола

Колата ми беше на повече от 10 години, когато я продадох миналата седмица. Карах тази кола на 110 000 мили. Да, все още имаше някакъв живот в него, но все повече и повече струваше да притежаваш през цялото време.

Започнах да извършвам по-големи и по-големи ремонти, а през следващите шест месеца вероятно щеше да има нужда от нови гуми и спирачки (и двете големи разходи). Продадох колата си за $ 5,600 - което е честно по-високо, отколкото очаквах да получа за него.

Преди да направим скока, всъщност бях изпробвал всеки ден Убер, за да разбера как ще работи за сутрешните и вечерните ми пътувания. Това ми даде страхотна снимка на разходите и ми позволи да сравня доста точно.

Ще отбележа, че не винаги вземам Убер както за работа, така и за работа от дома. По време на пробната седмица взех 9 пъти Uber и също така взех Uber в други дестинации, като кафе. Това е и цената на UberPool. Цената на UberX е средно около 50% повече за всяко пътуване (около $ 12 срещу $ 8 по-долу).

Ето как собствената ми кола се сравнява с моята нова рутина на Uber на месечна база. В моя град (и няколко в цялата страна) съм в състояние да закупят пропуск за $ 20 / мо отпред, и да получите $ 1,99 UberPool вози и $ 5,99 UberX вози.

Притежаването на кола

• Газ: $ 90
• Поддръжка: $ 140
• Застраховка: $ 50
• Регистрация / Smog: $ 12

Общо месечно собственост на автомобила: $ 292

Вземайки Убер навсякъде

• Средна цена за езда: 1,99 щ.д.
• Убер Пас: $ 20
• 9 обиколки на седмица: $ 72​
  

Общо месечни разходи: 91,64 лв

Приемането на Uber завършва с $ 200 по-евтино на месец!

Докато и двата от тези номера могат да варират, очаквам цената на собствеността на автомобила да се повиши (или поради по-големи ремонти, или просто ще трябва да закупя нова кола). Само гумите и спирачките тази година вероятно ще струват над 1000 щатски долара, което изключва и други проблеми.

Разходите ми за Uber биха могли да се повишат, тъй като можех да отнема повече пътувания или Uber просто да промени ценообразуването си. Също така имах няколко случая, в които UberPool не беше налице и трябваше да взема UberX на по-висока цена.

Един месец в актуализацията: Сега, когато правя това повече от месец, икономиите и удобството наистина блестят. Аз всъщност харчих само 120 долара за Uber миналия месец, което беше огромно спестяване в сравнение с шофирането.

Това, което ми изглежда ежедневието сега

Първият ви въпрос може да бъде, как работите на пълен работен ден, но само го убедете 9 пъти седмично. Е, рутината ми не е същата всеки ден - дори когато имах колата си.

Съпругата и децата ми ще се срещнат след работа 1-2 пъти седмично - може би ще отидем на вечеря или ще излезем с приятели. Сега, вместо да се срещам с места и да вземам и двете коли, жена ми ще ме вземе и всички заедно ще отидем заедно.

От моите 9 пътувания само 7 са свързани с работата. Другото пътуване щеше да се срещне с приятел за кафе. Нещо, което все още продължавам да правя (може би щастлив час и т.н.). Така че, преди или след работа 3 пъти седмично, аз се качват или отпадат на работа.

Най-големите противници на колата безплатно

Приемането на Uber или Lyft навсякъде не винаги е страхотно. Определено има опасност автомобилът да бъде свободен. Ето някои от най-големите, които съм срещал досега.

Логистиката

Най-големият номер едно е просто логистика. Отиването в семейството на една кола изисква по-голяма координация. Ако имам нужда от кола поради някаква причина, това означава, че жена ми вероятно е в капан в дома си (и с едно или и двете деца).

С това се казва, че може да е предизвикателство да се изправи, да отида, да си взема едно дете в училище, след това да се откажа от колата и да го прибера у дома. Понякога просто карам колата да работи и тя помага да я вземе по обяд.

Долната линия е, логистиката е предизвикателство.

Чакащи за езда

Имах няколко случая, когато трябваше да чакам 15-20 минути, за да се кача. За щастие работата ми не изисква да съм там в точното време, но това може да е борба за онези, които го обмислят.

Научих се да се събудя по-рано, да проверя моето приложение Uber за наличност и да поискам ранно колоездене, ако трябва. Плюс това ми дава още 20 минути или всяка сутрин, за да се сблъскам!

​Ценообразуване

Ценообразуването все още е най-голямото, защото не е евтино. При сегашната ми разходна сума, тя е била дори по-голяма (но би могло да бъде по-евтино, ако се опитах). Въпреки това, ценообразуването се променя, а понякога в моята област няма налични UberPool превозни средства.

Продължавам да проверявам Убер и Лифт, за да видя кой е по-евтин. В моя район Uber обикновено е с по 1-2 лева по-евтино от Lyft.

Последни мисли

Честно казано, това е голяма промяна. Не живея в градски район - живея в крайградски район. И логистиката е по-трудна.

Но честно казано, най-лошият сценарий е, че това просто не работи и аз трябва да изляза и да си купя кола отново. Или Убер и Лифт могат да излязат от бизнеса (или да бъдат регулирани извън града). Към днешна дата това не се е случило - и не мисля, че ще бъде в бъдеще, поне не в близко бъдеще.

Засега дискусията Uber vs. Owning a Car е в полза на Uber. Изпробвайте Uber във вашия район.