Този шофьор на Uber прави $ 252,000 годишно, като продава бижута на своите пътници

Идеалната аудитория е пленена аудитория, нали? Е, какво ще стане, ако тази аудитория буквално се заби в задната седалка на колата ви?

Шофьорът на "Убер" Гавин Есколар използва возията си, за да постави своя бижутерски бизнес на своите пътници - стратегия, която се оказа изключително успешна, каза той за "Форбс".

"Това е мечта на продавача"

Gavin Escolar прави приблизително 18 000 долара месечно, продавайки бижута Gavin Escolar на своите пътници в Сан Франциско Uber, в допълнение към $ 3,000 на месец, който прави шофиране за Uber. Той поставя в продължение на много часове зад волана; както отбелязва "Форбс", Escolar управлява "над 3,829 пътници през последните 18 месеца". Това са много потенциални клиенти и много възможности за приключване на продажба.

"Това е мечта на продавача", казва Есколар пред Форбс. "Имам 10 минути, за да направя впечатление. Ще се случи ли, ако отида от врата до врата? Или, ако съм купил малки онлайн реклами? Пътят ми, получавам качествено време с качествени води. Най-хубавото от всичко е, че съм платен, както го правя. Това е така, сякаш Убер е осигурил основна заплата, преди да продам бижута.

Убер е напълно приятно с стратегията за продажби на Есколар и се радва да предостави тези възможности на това, което сътрудникът на "Форбс" Джон Юсаее пресъздава "Uberpreneurs". Докато Escolar получава клиентите си там, където отиват, той е свободен да реализира толкова продажби както иска по пътя.

Искате ли да се превърнете в "Uberpreneur"?

Ако искате да следвате примера на Escolar и да използвате Uber като начин да популяризирате бизнеса си, ето няколко съвета:

• Не стреляйте всички. Може да се изкушите да влезете в продажбите си в момента, в който издърпате от бордюра, но това не е тактиката на Есколър. Ако клиент използва смартфон или не изглежда заинтересован от разговор, той остава тих.

• Използвайте материали, за да започнете разговор. Escolar показва бижутата в колата си - има обици, надвиснали над таблото му и каталози на задната седалка - с надеждата, че един наблюдателен пътник ще попита за продуктите си.

• Нека терена се развива естествено. Дори когато даден клиент се интересува от чата, Escolar не се плъзга в продажбите си веднага. - Пътниците ми отлепват лука - обясни той на Форбс. - Никога не искам. Поддържам само тънки намеци, за да предизвикат разговор, ако забележат. Ако не го правят, вероятно няма да са моите целеви клиенти.

Искате да научите повече? Прочетете цялата история на Forbes.

(Обявената печалба от $ 643.48 / седмица за тарифите [седмични тарифи за пълен работен ден се основават на 40 часа шофиране на седмица] се базират на нетната средна почасова национална печалба на партньорите от октомври 2017 г. Действителните доходи варират в зависимост от броя на приетите и взети маршрути, времето на деня, местоположението и други фактори.)

Никол Дикер е писател на свободна практика, съсредоточаващ се върху личните финанси и личните истории. Работата й се появява в The Billfold, The Toast, Yearbook Office, The Write Life и Boing Boing.