Ако карате Uber, бихте могли да получите тежка проверка (средната стойност е $ 222.96)

Някои шофьори на Uber могат скоро да спечелят допълнителни пари, но няма да дойдат да вземат допълнителни тарифи.

Миналата година Федералната търговска комисия (Федерална търговска комисия) урежда жалба срещу Убер за твърдение, че преувеличава доходите, които водачите биха могли да направят като независими контрагенти за услугата за споделяне на път.

Убер се съгласи да плати 20 млн. Долара за разрешаване на жалбата и тази седмица Федералната търговска комисия обяви, че повече от 88 000 шофьори ще получат чекове за възстановяване. Федералната търговска комисия заяви в съобщение, че средната сума за възстановяване е $ 222.96, на базата на част от мястото на водача и приходите на Uber.

Възстановяванията ще бъдат изпратени от администратор, Epiq, а проверките ще се появиха на 16 юли. Трябва да осребрите чека си в рамките на 60 дни.

Как Убер има проблеми с Федералната търговска комисия

Федералната търговска комисия твърди, че Uber рутинно рекламира концерти с компанията, като посочва колко UberX драйвери биха могли да спечелят. Но тези суми често бяха напомпани. Например уебсайтът на Убер твърди, че средните доходи на шофьорите в Ню Йорк са повече от 90 000 долара годишно, се посочва в жалбата.

На Craigslist, Uber ще рекламира шофьори с изявления като "Make $ 25 / hour" за пост във Филаделфия. В 14 града Федералната търговска комисия установи, че по-малко от 30% от водачите успяват да изчислят средната доходност, която Uber обеща; например във Филаделфия, по-малко от 10% от шофьорите са спечелили рекламираните $ 25 на час.

"В много случаи шофьорите не са направили обещаните суми, дори когато са фактористи в не часови приходи, като например плащания за ограничени във времето промоции или други стимули", се казва в жалбата. "Тези промоции и стимули често са били зависими от специфични работни часове в края на нощта, приемане на минимален процент от заявките за пътуване, попълване на определен брой заявки за пътуване в рамките на ограничен период от време, шофиране в определена географска зона или изпълнение на други изисквания."

Жалбата също така заяви, че рекламираните разходи на Uber за лизинг на автомобили чрез компанията се различават от реалните разходи за участие в програмата за автомобилни решения.

Когато Алекс Махадеван от Penny Hoarder прегледа данните за приходите от шофьора на Бюрото по преброяване на населението, той установи, че дори и в най-големите градове за шофиране за Убер или Лифт, годишните приходи обикновено са под $ 38 000 годишно.

Лиза Роуън (@lisatella) е старши писател в The Penny Hoarder.